忠县人速看！渝万高铁开工建设全纪录！
2022-5-28
橘子妹
来自重庆
忠州之家
从2020年到2022年
这一路来
我们见证着渝万高铁的成长路程
从开工到现在
时隔3年
一起来回看
忠县高铁开工建设全纪录
渝万高铁自重庆东站引出
沿线设重庆东、涪陵北
丰都北、忠县、万州北等车站
正线长252公里，桥梁136座
隧道82座，桥隧比高达88.2%
设计时速350公里/小时
总投资约527亿元
建设工期4.5年
2020年11月渝万高铁开工
2020年11月
项目可研报告已获
国铁集团和重庆市政府联合批复
11月9日在万州举行了开工仪式！
2021年3月第一次环评公示
重庆市交通局2021年3月31日发布
《新建重庆至万州高速铁路
环境影响评价第一次公示》
这标志着渝万高铁已进入
初步设计批复相关前置要件的编制
和审批阶段
2021年5月第二次环评公示
5月31日
重庆铁路投资集团发布
《新建重庆至万州高速铁路环境影响评价第二次公示》
就渝万高铁的环评
详细走向、车站规模等
进行了公示
公示时间6月11日截止
此次公示标志着
渝万高铁环境影响评价报告编制工作
取得重要进展
为初步设计批复打下基础
2021年8月环评报告正式获批
2021年8月20日
重庆市生态环境局出具
《新建重庆至万州高速铁路工程环境
影响评价文件批准书》
这代表着渝万高铁
环境影响评价报告正式获批
按照铁路基本建设程序要求
环境影响评价报告书是
初步设计批复的前置要件之一
此次环境影响评价报告书获批
为渝万高铁初步设计批复奠定了坚实基础
2021年9月施工图勘察设计招标
2021年
2021年9月1日
渝万高铁施工图勘察设计
已由中国国家铁路集团有限公司
和重庆市人民政府联合批准建设
该项目正进行公开招标
项目合同估算金额约28472万元
2021年9月关键性桥梁获批
2021年9月14日
水利部长江水利委员会出具了
《关于新建重庆至万州高速铁路石沱
长江大桥洪水影响评价的行政许可决定》
（长许可决〔2021〕183号）
标志着渝万高铁
石沱长江大桥洪水影响评价正式获批
涪陵石沱长江大桥
是渝万高铁关键节点及控制性工程
可研批复为公铁两用桥梁
按照铁路基本建设程序要求
该桥洪水影响评价的行政许可
是渝万高铁初步设计批复的前置条件之一
2022年4月施工图勘察设计中标
4月20日
《渝万高铁施工图勘察设计的
中标候选人公示》发布
第一中标候选人
中铁二院工程集团有限责任公司
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
投标报价：283880000.00元
2022年4月3站房初设获得批复
2022年4月28日
万州区交通运输局消息
国铁集团、重庆市政府
联合批复了渝万高铁万州北
（及丰都北、忠县）
等3站站房及相关工程初步设计
2022年5月先行用地公示
2022年5月7日
《忠县林业局关于新建重庆至
万州高速铁路先行用地拟使用林地的公示》发布
建设项目批准单位：
中国国家铁路集团有限公司、
重庆市人民政府
拟使用林地面积及蓄积：
面积13.2244公顷,蓄积738立方米
渝万高铁
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一起静候渝万高铁的开通！
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